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軸承滾子
收藏 商品說明 滾子是軸承運轉時承受負荷的元件,是滾子軸承中最薄弱的零件,它的制造質量對軸承工作性能有很大的影響,是影響軸承使用壽命的主要因素,滾子的種類較多,按形狀和尺寸分有圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、螺旋滾子和各類滾針等。 滾子的結構: 單列滾子軸承結構 1.滾子和軌道為線接觸軸承。負荷能力大,主要承受徑向載荷。滾動體與套圈凸緣的摩擦小,适合高速旋轉。該軸承的結構是内圈、外圈可以分離。 2.内圈或外圈無凸緣的滾子軸承,内圈和外圈可沿軸向相對移動,因此可作為自由端軸承使用。内圈和外圈任一方有雙重凸緣,另一方軌道圈有單一的帶凸緣滾子軸承,能承受一定程度的單向軸向載荷。一般使用鋼闆沖壓保持器或銅合金車制實體保持器。但是,也有一部分使用聚酰胺成型保持器。 雙列滾子軸承結構 雙列滾子軸承有圓柱形内孔和圓錐形内孔兩種結構。圓筒形内孔與圓錐形内孔的區别在于内孔的形狀及其相應的性能,圓錐形内孔的軸承在組裝時内圈沿軸向移動,可以調節軸承的徑向遊隙。 四列滾子軸承結構 該軸承的結構是内圈、外圈可以分離。内圈或外圈無凸緣的滾子軸承,内圈和外圈可沿軸向相對移動,因此可作為自由端軸承使用。 滾子軸承特點: 滾輪與軌道槽為線接觸或底線修理接觸,徑向承載能力大,适合承受重載和沖擊載荷。 滾子軸承承受徑向載荷的能力較大,根據套圈凸緣的結構,也可以承受一定的單向或雙向的軸向載荷。 摩擦系數小,适合高速,轉速接近深溝球軸承。 對軸或座孔的加工要求較高,嚴格控制軸承安裝後的外圈軸線相對傾斜,接觸應力不集中。 内圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。 |