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滾[Gun]子軸承
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軸承滾子

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産品簡介:
滾子是軸承[Cheng]運[Yun]轉時承[Cheng]受負荷的元件,是(Shi)滾子軸承中最薄弱的零[Ling]件[Jian],它的制造質量對軸承工作性能有[You]很大的影響,是影響軸承使用壽命的主要因素,滾子的種類較多[Duo],按形狀和(He)尺[Chi]寸分有圓錐[Zhui]滾子、圓柱(Zhu)滾子、球面滾(Gun)子、螺旋滾子(Zi)和各類滾針等,負荷能(Neng)力(Li)大,主要承受徑向載荷,适合高速[Su]旋(Xuan)轉...
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商品說明

滾(Gun)子是軸承運轉時承[Cheng]受負荷的(De)元件,是滾子軸(Zhou)承中最薄弱的零件,它的制造[Zao]質量[Liang]對軸承工作性能(Neng)有很大的影響[Xiang],是影響(Xiang)軸承使用壽命(Ming)的主[Zhu]要因素,滾[Gun]子的種類較多,按形狀和尺寸(Cun)分有(You)圓錐滾子、圓柱[Zhu]滾子、球面滾子、螺旋(Xuan)滾子(Zi)和各類滾針等。

滾子的結構:

單[Dan]列滾[Gun]子[Zi]軸承結構

1.滾子和軌道為[Wei]線接觸軸承(Cheng)。負荷能(Neng)力大,主[Zhu]要承受徑(Jing)向載(Zai)荷。滾動(Dong)體與[Yu]套圈凸緣的摩擦小,适合高速旋(Xuan)轉。該[Gai]軸承的結構是内圈、外圈可以分離。

2.内圈(Quan)或外圈無[Wu]凸緣的[De]滾[Gun]子軸承,内圈和外圈(Quan)可沿軸向相對移動,因此可[Ke]作為自由端(Duan)軸承使用。内圈和外圈任[Ren]一方有雙重[Zhong]凸緣,另一方[Fang]軌道圈有單(Dan)一的帶凸緣(Yuan)滾子(Zi)軸承,能承受一定程(Cheng)度的[De]單向軸向載荷。一般使用鋼闆沖壓保持器或(Huo)銅合金車[Che]制(Zhi)實體保持器[Qi]。但是(Shi),也有一部分(Fen)使用聚[Ju]酰胺成型[Xing]保持器。

雙列滾子軸承結構

雙列滾子軸(Zhou)承有圓柱形内孔和圓錐形内(Nei)孔兩種結構。圓(Yuan)筒形(Xing)内孔與圓[Yuan]錐(Zhui)形内孔(Kong)的區(Qu)别在于[Yu]内孔[Kong]的[De]形狀及其(Qi)相應[Ying]的性能,圓錐形内孔的軸承在組裝時内圈沿(Yan)軸向移動,可以[Yi]調節軸承[Cheng]的徑向遊隙[Xi]。

四(Si)列滾子軸承結[Jie]構

該軸承的結構(Gou)是内圈[Quan]、外圈可以[Yi]分離。内圈或外(Wai)圈無凸[Tu]緣的滾子軸承,内圈和外圈可沿軸向相對移動,因(Yin)此可作為自由端[Duan]軸承使用。

滾子[Zi]軸承(Cheng)特點:

滾輪(Lun)與軌道槽為線(Xian)接觸或底線修理接觸,徑向承載能力[Li]大,适合(He)承受重載和沖擊載荷。

滾子軸(Zhou)承承受徑向載荷的(De)能力較大(Da),根據套圈[Quan]凸緣的結構,也可以[Yi]承受一定的單向或雙向的軸[Zhou]向載荷。

摩[Mo]擦系[Xi]數小,适合高速,轉速接近深溝[Gou]球軸承。

對軸或(Huo)座孔的加工要求較高,嚴格控(Kong)制軸承安裝後的外(Wai)圈軸線相[Xiang]對傾斜,接觸應力不集中。

内[Nei]圈或外圈可分離,便于[Yu]安裝和拆[Chai]卸。



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