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軸承滾子
收[Shou]藏 商品說明 滾子是軸承運轉時承受負荷的元件(Jian),是滾子軸承[Cheng]中最薄弱的(De)零件,它的制造質量對[Dui]軸承工作性能有很大(Da)的影響,是影響(Xiang)軸承使用壽命(Ming)的主要因(Yin)素,滾子的種類較多,按形狀和尺寸分有圓錐滾子、圓(Yuan)柱滾子[Zi]、球面滾子、螺旋滾[Gun]子[Zi]和各類滾針等[Deng]。 滾子的結構: 單[Dan]列滾子(Zi)軸承結[Jie]構 1.滾子和[He]軌道(Dao)為線接觸軸承(Cheng)。負荷能力大,主[Zhu]要承受徑向載荷。滾動體[Ti]與套圈凸緣的摩擦小,适合高速旋轉。該軸承的結[Jie]構是内圈、外(Wai)圈(Quan)可以分離。 2.内圈或外(Wai)圈無凸緣的滾子軸承,内(Nei)圈和外圈可沿[Yan]軸向相對移動[Dong],因此可作為自由端軸承使用。内(Nei)圈和外圈任[Ren]一方有雙重凸緣,另一方軌道圈有單[Dan]一(Yi)的帶凸緣(Yuan)滾子軸承,能[Neng]承受一定程(Cheng)度的單向軸向載荷。一般[Ban]使用鋼闆(Pan)沖壓保持(Chi)器或(Huo)銅合金車制[Zhi]實體保持器。但是,也有一(Yi)部分使用聚酰胺成型保(Bao)持器。 雙列滾子軸承結構 雙列滾子軸承有(You)圓柱形(Xing)内[Nei]孔和圓錐形内孔[Kong]兩種結構。圓(Yuan)筒形内孔與圓錐形内孔[Kong]的區(Qu)别在于(Yu)内[Nei]孔的形狀[Zhuang]及其相應[Ying]的(De)性能,圓錐形内孔的軸承在組裝時内(Nei)圈沿軸[Zhou]向移(Yi)動,可以(Yi)調節(Jie)軸承的徑向遊[You]隙。 四列滾(Gun)子軸承結構(Gou) 該(Gai)軸承的結構是内[Nei]圈、外圈可以分離。内圈或外[Wai]圈無凸緣[Yuan]的滾(Gun)子軸承,内圈和外圈可沿軸向相對移動,因此[Ci]可作為自由[You]端(Duan)軸[Zhou]承使用。 滾子軸承特點: 滾輪[Lun]與軌道槽為(Wei)線接觸或底(Di)線修[Xiu]理接觸,徑向承[Cheng]載能力大,适合承(Cheng)受[Shou]重載和沖[Chong]擊載荷(He)。 滾(Gun)子軸承承受徑向載[Zai]荷的能力較大,根據套圈凸緣[Yuan]的結構,也可(Ke)以承受一定[Ding]的單向或雙向的軸[Zhou]向載荷。 摩擦(Ca)系(Xi)數小,适合高[Gao]速,轉速接近深溝[Gou]球軸承。 對軸或座孔的加工要(Yao)求較[Jiao]高,嚴格控制軸承安裝(Zhuang)後(Hou)的外圈軸線相(Xiang)對傾斜,接觸應力(Li)不(Bu)集中。 内(Nei)圈或外圈可分離(Li),便于安裝和拆卸。 |