圓錐滾子(zǐ)軸承滾(gǔn)道(dào)噪聲(shēng)原因分析

滾道聲是由于(yú)圓錐(zhuī)滾子(zǐ)軸(zhóu)承旋轉(zhuǎn)時滾(gǔn)動(dòng)體在滾(gǔn)道中(zhōng)滾動而激(jī)發出一種(zhǒng)平穩(wěn)且連(lián)續(xù)性的噪聲，隻有當其聲(shēng)壓級(jí)或聲調極(jí)大時才引起人(rén)們注(zhù)意。其實滾(gǔn)道聲所激(jī)發的(de)聲能(néng)是有限的(de)，如(rú)在正常情況(kuàng)下，優質的軸(zhóu)承(chéng)滾道聲為(wéi)25～27db。這種(zhǒng)噪聲以承(chéng)受徑(jìng)向載荷的(de)軸承(chéng)為典(diǎn)型，它有以(yǐ)下特點：

a.噪(zào)聲、振(zhèn)動具有(yǒu)随(suí)機性(xìng)；

b.振動頻率在1khz以(yǐ)上；

c.不論轉速如(rú)何變化，噪聲主(zhǔ)頻率(lǜ)幾(jǐ)乎不(bú)變而聲壓級則随(suí)轉速增加而提(tí)高；

d.當徑向遊隙增大時，聲(shēng)壓級(jí)急劇增加；

e.軸承座剛性增(zēng)大，總(zǒng)聲壓級(jí)越(yuè)低，即使轉(zhuǎn)速升高，其(qí)總(zǒng)聲壓級(jí)也增(zēng)加不(bú)大；

f.潤滑劑(jì)粘度越高(gāo)，聲壓級越低(dī)，但(dàn)對于(yú)脂潤(rùn)滑，其(qí)粘度(dù)、皂纖維的(de)形狀(zhuàng)大小均能(néng)影響噪聲(shēng)值。

滾(gǔn)道聲(shēng)産生源在(zài)于受到載(zǎi)荷(hé)後的套(tào)圈固有振(zhèn)動所(suǒ)緻。由于套圈和(hé)滾動(dòng)體的(de)彈性接觸構(gòu)成非線(xiàn)性振動系統。當(dāng)潤滑或加工精(jīng)度不高(gāo)時就會激發與此(cǐ)彈性(xìng)特征(zhēng)有關的固(gù)有振(zhèn)動，傳遞到(dào)空(kōng)氣中則(zé)變為(wéi)噪聲。衆所周知(zhī)，即使是采用了(le)當代最(zuì)高超的(de)制造(zào)技術加工圓(yuán)錐(zhuī)滾子軸承(chéng)零件，其(qí)工作表(biǎo)面總(zǒng)會存在程(chéng)度不一(yī)的微小(xiǎo)幾何(hé)誤(wù)差，從而(ér)使滾道與(yǔ)滾動(dòng)體間(jiān)産生微小(xiǎo)波動激發(fā)振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)。

盡管軸承的滾道噪聲是不可(kě)避免的(de)，然而可采取高精(jīng)度加(jiā)工零(líng)件工(gōng)作表面，正确選用軸(zhóu)承及精确使用(yòng)軸承使之降噪(zào)減振。