軸承滾子

滾子是軸承運轉(zhuǎn)時承(chéng)受負荷的(de)元件，是滾子軸承中最薄弱的零件(jiàn)，它的制造質量對軸(zhóu)承工作性能有很大的影響，是影響軸承使用壽命的主要因(yīn)素，滾子的種類(lèi)較多(duō)，按形狀和尺寸分有圓(yuán)錐滾子、圓柱滾子、球面(miàn)滾子、螺旋滾子(zǐ)和各類滾針等。

滾子(zǐ)的結構:

單列滾子(zǐ)軸(zhóu)承結構

1.滾子和軌(guǐ)道為線接觸軸承(chéng)。負荷能力大，主要承受徑向載荷(hé)。滾動體與套圈凸緣的摩擦小，适合高速旋轉。該(gāi)軸承的(de)結構是内圈、外圈可以分離。

2.内圈或外圈無凸緣的滾子軸承，内圈和外圈(quān)可沿(yán)軸向相對移動，因此可(kě)作為自(zì)由端(duān)軸承使用。内圈和外圈任一方有雙重凸緣，另一方軌道圈有單一(yī)的帶凸緣(yuán)滾子軸承，能承受一定程(chéng)度的單向軸向載(zǎi)荷(hé)。一般使用鋼闆沖壓保持器(qì)或銅合金車制實體保持器。但是，也有一部分使用聚酰胺(àn)成型保持器。

雙列滾子軸承結構

雙列滾子軸承有圓柱形内孔和圓錐形内(nèi)孔(kǒng)兩種結構。圓(yuán)筒形内孔與圓(yuán)錐形(xíng)内孔的區别在于内孔的形狀及其相應的性能，圓錐形(xíng)内孔的軸承在組裝時(shí)内圈沿軸向移動，可以(yǐ)調節(jiē)軸承的徑向遊隙。

四列滾子軸承結(jié)構

該軸承(chéng)的結構是(shì)内圈、外圈可以分離。内圈或外圈無凸緣的滾子軸承(chéng)，内圈和外圈可沿軸向相對移動，因此可作為自由(yóu)端軸承(chéng)使用。

滾子軸承特(tè)點：

滾輪與軌道槽為線接觸或底線修(xiū)理接(jiē)觸，徑向承載能力大，适合承受(shòu)重載和沖擊載荷(hé)。

滾(gǔn)子軸承承受徑向載荷的能力較大(dà)，根據套圈凸緣的結構，也可以(yǐ)承受一定的單向或雙(shuāng)向的軸向載荷。

摩擦系(xì)數小，适(shì)合高速，轉速接近深溝球軸承。

對軸或座孔的加工要求較高，嚴格控制軸承安裝後的外圈軸線相(xiàng)對傾斜，接(jiē)觸應力不集中。

内圈或外圈可分離，便于(yú)安裝和拆卸。