軸承滾(gǔn)子

滾(gǔn)子是軸承運轉時承受負(fù)荷的元件，是滾(gǔn)子軸(zhóu)承中最薄弱的(de)零件，它的制造質量(liàng)對軸承工作性能有(yǒu)很大的影響，是影響軸承(chéng)使用壽(shòu)命的主要因素，滾(gǔn)子的種類較多，按形狀和尺寸分有(yǒu)圓錐滾子、圓柱滾子、球面滾子、螺旋滾子和各類滾針(zhēn)等。

滾子的結構:

單列滾(gǔn)子軸承結構

1.滾子和(hé)軌道為線(xiàn)接(jiē)觸軸承(chéng)。負荷能力大，主要承受徑向載荷。滾動體與套圈凸緣的摩擦(cā)小，适合高速旋轉。該軸承的結(jié)構是内圈(quān)、外圈可以分離。

2.内圈(quān)或外圈無凸緣的滾子軸承，内(nèi)圈和外圈可沿(yán)軸向相對(duì)移動(dòng)，因此可作為自由端(duān)軸承使用。内圈和外圈任一方有雙重凸緣，另一方軌道圈有(yǒu)單一的帶(dài)凸緣滾子軸承，能承受一定程度的單向軸向載荷。一般使用(yòng)鋼闆沖壓保持器或銅合金(jīn)車制實體(tǐ)保持器。但是(shì)，也有一部分使用聚酰胺成型(xíng)保持器。

雙(shuāng)列(liè)滾子(zǐ)軸承結構

雙列滾子軸(zhóu)承有圓柱(zhù)形(xíng)内(nèi)孔和圓錐形内孔兩種結構。圓筒形内孔與圓(yuán)錐形内孔的區别在于内孔的形狀及其相應(yīng)的性能，圓錐形内孔(kǒng)的軸承在組裝時内圈沿軸(zhóu)向移動，可以調節(jiē)軸承的徑向遊隙。

四列滾(gǔn)子軸承結構

該軸承的結構是内圈、外圈可以分離。内圈或外圈無凸緣的滾子軸承，内圈和外圈(quān)可沿軸向(xiàng)相(xiàng)對移動，因此可作為自由端(duān)軸承使用。

滾子(zǐ)軸承(chéng)特點：

滾輪與軌(guǐ)道槽(cáo)為線(xiàn)接觸或底線修理接觸，徑向承載能力大，适合承受重載和沖擊載荷。

滾子軸(zhóu)承承受徑向載(zǎi)荷的能力較大(dà)，根據套圈凸緣的結構，也可以(yǐ)承受一定的單向或雙向的軸向載荷。

摩擦系(xì)數小，适合高速，轉速接(jiē)近深溝球軸(zhóu)承。

對軸或座孔的加工要求較高，嚴(yán)格控制軸承安裝後的外圈軸線相(xiàng)對傾斜，接觸應(yīng)力不集中。

内圈(quān)或外(wài)圈可(kě)分離，便于安裝和拆卸。